Verdere vertragingen bij de aanleg van de snelweg naar de haven van Hamburg

De aanleg van de A26 oost moet de A7 verbinden met de A1 door de haven van Hamburg. Op de officiële website van de economische autoriteit staat nog steeds dat het eerste deel van de A26 oost vanaf 2020 wordt aangelegd. De werkelijkheid is anders – dat blijkt uit de reactie van de senaat van Hamburg op een verzoek van de linkse partij: Het besluit tot goedkeuring van de planning zal daarom op zijn vroegst volgend jaar gereed zijn. Het blijft onduidelijk wanneer de bouw zal beginnen. Milieuactivisten van de NABU Hamburg zien dit als een kans. Zij waren vanaf het begin tegen de snelweg, die de A1 moet verbinden met de A7 in het zuidelijke Elbe-gebied.

Vanuit hun standpunt spreken niet alleen natuurbeschermingsoverwegingen tegen de aanleg, maar ook de waterstofplannen voor de haven. Want de “Hohe Schaar” zou dan niet meer gebruikt kunnen worden voor de geplande waterstofeconomie.Voorstanders van de A26 oost verwachten daarentegen een betere bereikbaarheid van de haven, het dichten van het gat in het snelwegennet en het ontlasten van de binnenstad. Volgens de status zal het bijna tien kilometer lange traject ongeveer twee miljard euro kosten.