Topman ONE wil capaciteit met 150.000 teu per jaar gaan opvoeren

Strategisch plan

Ocean Network Express (ONE), een Japanse containerlijn gevestigd in Singapore, is van plan om tot 2030 jaarlijks 150.000 TEU aan nieuwe vrachtcapaciteit in gebruik te nemen.

Dat maakte CEO Jeremy Nixon bekend in een online presentatie over zijn strategisch plan voor de middellange termijn. Dit versnelt het groeitempo van de afgelopen jaren enorm. In 2020/21 kwamen er in totaal 8 108.000 TEU-klasse schepen bij, terwijl er dit jaar slechts 4 12.000 TEU-klasse schepen bijkwamen. ONE heeft al een bestelling geplaatst voor 26 schepen met een capaciteit van 364.000 TEU voor levering in 2023/24. De rederij is, net als alle grote containerrederijen, goed uitgerust dankzij een enorme verwachte winst van $15,4 miljard vorig jaar. In tegenstelling tot Maersk, CMA CGM en MSC lijkt Japan een deel van zijn oorlogskas niet te willen besteden aan logistieke acquisities.

Slot

Met gemiddeld 150.000 TEU extra per jaar zal de transportcapaciteit in 2030 ongeveer 2,4 miljoen TEU bedragen, ruim 40% van het huidige aantal containerplaatsen. Nixon denkt dat het niet moeilijk zal zijn om deze nieuwe capaciteit in te vullen. Dankzij de bevolkingsgroei, nieuwe infrastructuur en het doorzetten van de mondialisering gaat Nixon ervan uit dat de containermarkt in hetzelfde tempo zal blijven groeien als in afgelopen 25 jaar.

Nieuwe standaard

Nixon weigerde commentaar te geven op de grootte van de schepen die het de komende jaren wil bestellen. Het is wel al duidelijk dat dit een aanzienlijk aantal “Megamax”-schepen zal zijn met een capaciteit van 24.000 TEU. Dit zal waarschijnlijk een nieuwe standaardmaat zijn voor de scheepvaart tussen Azië en Europa en tussen grote havens in Azië.