Toeslagen aangekondigd vanwege mogelijke staking VS

De onderhandelingen over de loonschalen tussen de International Longshoremen’s Association (ILA, die de havenarbeiders aan de Amerikaanse Oost- en Golfkust vertegenwoordigt) en de USMX (de overkoepelende organisatie die de zeevervoerders vertegenwoordigt) zitten momenteel in een impasse. De ILA heeft aangegeven dat er een staking wordt verwacht op 1 oktober 2024 als er geen nieuwe overeenkomst wordt bereikt voordat de huidige afloopt (30 september 2024).

Een staking kan leiden tot aanzienlijke vertragingen en achterstanden bij het containervervoer naar, via of vanuit deze havens.

Rederijen implementeren toeslagen zoals Peak Season, lokale haventoeslagen, congestietoeslagen voor noodgevallen, enz. Tal van vervoerders implementeren verschillende toeslagen. Deze toeslagen zijn van toepassing op zowel LCL als FCL zendingen. We proberen om u zo goed mogelijk te informeren welke toeslagen van toepassing zijn op uw boekingen of tariefaanvragen. Deze toeslagen kunnen flink oplopen, zo zijn toeslagen van USD 1000,- per TEU of meer geen uitzondering.

Houdt u er rekening mee dat uw huidige zending/aanvraag van of naar de Amerikaanse Oost- en Golfkust onderhevig kan zijn aan toeslagen.

In aanvulling op de aangekondigde stakingen, zijn sommige rederijen gestopt met het accepteren van nieuwe US Export Rail intermodale boekingen. Deze boekingsstop geldt voor alle laadhavens in de VS, zowel aan de Oostkust als aan de Golf.

We vertrouwen erop u zo goed mogelijk te hebben geïnformeerd. Voor verdere vragen verzoeken wij u contact op te nemen met uw account owner of het verkoopteam van Merzario Logistics B.V..