Rusland wil Noordelijke Zeeroute het hele jaar door kunnen gebruiken
Rusland wil, vanaf volgend jaar of 2023, het hele jaar door gebruikmaken van de Noordelijke Zeeroute.
Deze scheepvaartroute zal toegankelijk worden door het smelten van de Noordpool.
De route is veel korter en sneller dan de route via het Suezkanaal.
Door de dikke ijslaag in de winter, wordt er nog geen gebruik gemaakt van de route via de Noordelijke IJszee.
De Russen hebben flink geïnvesteerd in ontwikkeling van de infrastructuur van de handelsroute.
De Noordelijke Zeeroute verbindt het noordoosten van Azië met Noordwest-Europa en loopt langs het noorden van Rusland.
Via de handelsroute kunnen schepen die uit Rotterdam vertrekken sneller naar bestemmingen in Japan of China varen.
Momenteel wordt er gebruik gemaakt van een zuidelijke zeeroute die onder meer via het Suezkanaal loopt.
In 2015 werd er door het Centraal Planbureau geconcludeerd dat de haven van Rotterdam flink zou kunnen groeien als de Noordelijke Zeeroute het hele jaar door gebruikt kon worden
In 2020 werd er zo’n 33 miljoen ton vracht verscheept via de Noordelijke Zeeroute, maar de Russen willen dat dit stijgt naar 80 miljoen ton per jaar.
