ICS2

ICS2 (Import Control System 2) is een IT-systeem dat gegevens verzamelt over alle goederen die afgestuurd worden naar de EU alvorens ze aankomen. Als je betrokken bent bij het behandelen, verzenden of vervoeren van goederen (inclusief expres- en postzendingen) naar of via de EU, Noord-Ierland, Noorwegen of Zwitserland over zee-, lucht of de binnenwateren, moet je op de hoogte zijn van de nieuwe ICS2-vereisten en de nodige stappen welk je dient te ondernemen om hieraan te voldoen. Deze vereisten hebben ook betrekking op e-commerce bedrijven. Alle Economic Operators (EO’s) die goederen naar of door de EU brengen, moeten veiligheids- en beveiligingsgegevens aan ICS2 doorgeven via de Entry Summary Declaration (ENS). Op basis van de ENS worden alle goederen onderworpen aan een veiligheidsrisicoanalyse en beter gerichte controles.

De Europese Commissie wil marktdeelnemers eraan herinneren dat ze zich strikt moeten houden aan de ICS2-instructies om ervoor te zorgen dat de wettelijke vereisten worden nageleefd en om mogelijke vertragingen en boetes te voorkomen. Om dit te bereiken is het essentieel dat ENS-aanvragers nauwkeurige en volledige gegevens verstrekken voor iedere zending.

Om verbinding te kunnen maken met ICS2 moeten marktdeelnemers een Economic Operators Registration and Identification (EORI)-nummer aanvragen bij de douaneautoriteiten van een van de EU-lidstaten. Marktdeelnemers moeten een volledige Entry Summary Declaration (ENS) in het ICS2-systeem indienen voor alle goederen die naar of door de EU worden vervoerd voordat ze aankomen. Voor luchtvervoer moet ook een minimum aan informatie worden ingediend vóór het laden (voorlaadfase). Een volledige ENS moet alle vereiste gegevenselementen bevatten die specifiek zijn voor de vervoerswijze of het bedrijfsmodel.

Op basis van de informatie in de ENS voeren de douaneautoriteiten een veiligheids- en beveiligingsrisicoanalyse uit vóór het laden of vóór aankomst.

Als gevolg van de risicoanalyse kunnen er risicobeperkende verwijzingen worden uitgevaardigd waarin de aangever wordt gevraagd aanvullende informatie te verstrekken, een screening van vracht en post met een hoog risico uit te voeren of de vracht niet te laden. De risicobeperkende verwijzingen moeten worden beantwoord voordat de risicobeoordeling kan worden hervat.
De eigenaar van een zeeschip of vliegtuig moet bij aankomst van het vervoermiddel een kennisgeving van aankomst indienen bij het douanekantoor van eerste binnenkomst.

Goederen moeten bij aankomst bij de douane worden aangeboden.
De douane kan ook besluiten om administratieve sancties op te leggen als niet aan de gegevensvereisten wordt voldaan.

Meer informatie is terug te vinden op: https://circabc.europa.eu/ui/group/18fb5859-3970-4ac5-b30b-6604977a15a7/library/350b74db-60d5-417b-a9f4-2a2d17647436?p=1&n=10&sort=modified_DESC

Houd er rekening mee dat er kosten verbonden zijn aan het indienen van een ENS-bestand. Deze kosten worden gewoonlijk in rekening gebracht in het land van oorsprong en zodoende door de leverancier betaald, tenzij anders overeengekomen.