Van bovenaf zien ze er misschien uit als kleurrijke stippen, maar de vrachtschepen die voor de kust van Zuid-Californië liggen, vormen een enorm probleem voor de wereldwijde toeleveringsketen.

De Franse rederij heeft relaties geïnformeerd dat bepaalde data van klanten uitgelekt is. Het zou volgens de rederij gaan om alleen basisgegevens van klanten zoals namen van werknemers, functies, e-mailadres en telefoonnummer. De rederij zegt dat IT-teams direct beveiligingspatches hebben ontwikkeld en geïnstalleerd.

De Duitse rederij Hapag-Lloyd heeft opnieuw een groot aantal zeecontainers besteld om het grote tekort aan containercapaciteit te bestrijden. Het gaat om 75.000 stuks. Deze bestelling komt boven op de order van 150.000 teu begin dit jaar.

Ze worden gebouwd door Nantong Cosco KHI Ship Engineering en Dalian Cosco KHI Ship Engineering, beide werven zullen er allebei vijf leveren. De levering is gepland tussen het einde van 2024 en het einde van 2025. Beide werven worden gecontroleerd door Cosco, dat tevens de gelijknamige containerrederij bezit.

Terminal Operations:

Als wellicht eerder opgevallen in andere nieuwsbrieven, ligt de markt op z’n gat. Een piek in de importvolumes, geen ligplaats en te weinig arbeidskrachten. Dit resulteert in weinig verblijftijd, niet veranderde tarieven en weinig beschikbaarheid. Hieronder een opsomming betreft de situatie in Amerika.